I want to talk to your manager.

在電視上或是有時候聽朋友聊天,會聽到不滿意的時候就會找Manager來處理抱怨.
我自己則是沒有經歷過這樣的事,但是前晚則是我的第一次經歷

前天晚上跟幾個朋友去學校的Buffalo Wild Wind, aka BW3, 去吃飯聊天.
我之前已經在Skyline用餐過了,所以只點了一杯冰紅茶喝.
我的朋友則是點了些啤酒跟雞翅薯條用餐,我們的waiter叫做Josh,幫我們上飲料的速度很慢,等了十幾分鐘我的朋友啤酒才來.

而廚房端來餐點後,我也不知道是多久,大概在八點半跟九點之間,我們的waiter就再也沒有出現了,我們幾個在餐廳裡面聊天,我的紅茶早就見底了, Josh沒有來跟我續杯或問我要喝什麼.我的朋友們啤酒也喝了,想要再喝, Waiter也不過來問,等了很久,乾脆自己到吧台買,那杯也喝掉了,還是沒有來問,他們又自己去吧台買了第二杯,於是我們小小的桌上,堆滿了酒杯跟雞翅的骨頭,服務生都沒有來收,我則是一直沒有喝水或是紅茶,快要渴死了.聊著已經十點半了,我們的waiter還是不理我們,址看著他照顧其他桌的客人,完全不理我們這桌的客人,我的脾氣開始上來了,明明餐廳現在就不忙,他是忘了他還有一桌客人要照顧嗎?客人坐在這邊三個小時,最後兩個小時他完全不聞不問,我們想要走了.但是沒有結帳也不能走.而服務生明明就還在.只是他就是不想走近我們的桌子問候我們一聲.

於是我找了另外一個waitress,要求她請Manager過來,Manager過來了,我控制住我的情緒跟他說明我們今天晚上遭到的待遇,並且表明我們想要走了,能不能處理一下我們帳單的問題跟給我一杯水或是紅茶.他走回櫃台,過了一陣子走回來,跟我們說他非常抱歉,他已經took care our food,但是啤酒帳單不能免掉,不過他給了我們一張他簽名的名片註明下回到店裡用餐可以給我們$10元的折扣,當作事補償.算是給了一個公道.

就這樣,我第一次請Manager過來處理一些服務上的問題.還算圓滿,至於那10元折價名片,我不知道要不要用,若是下次到那邊遞給服務生,我想我們的食物會被惡搞的機會會很大. :)

道奇跟Reds的比賽

今天晚上來自台灣的投手郭泓志要先發出戰Pitt. Pirates,若是他這場表現不錯的話,按照輪值表,他應該會在下週二先發對上Cincinnati Reds,會在Cincinnati的Great American Ball Park出賽.當然,台灣同學會已經開始籌劃下週去看比賽了,運氣好的話,也可能看到胡金龍出場.不過我認為胡先發的機率,因為他比較是在Day game after night game會出賽的選手,下週在Cincinnati是兩場 night games.我猜測胡不會被排入先發野手名單.

可想而知的,去看球的同學們當然會一面倒的支持來拜訪的球隊,我不知道,對於死忠的Cincinnati Reds球迷的我,我不想要為Dodgers加油,即便是來自台灣的投手為他們先發,因為Dodgers畢竟是Reds的敵對.就是這麼簡單,Reds的球迷當然要為Reds加油, end of the story.

Delta Airline(達美航空)與NorthWest Airline (西北航空)合併

今天晚上的最新消息,美國第三大航空公司跟第五大航空公司合併,達美航空將為存續公司,將取代美國航空成為全世界最大的航空公司,
達美航空對Cincinnati的重要性我在之前有一篇部落格文章有提到,連結.
現在距那篇文章已經過了一年多,Delta也已經重整完畢走出破產的陰霾.所以這次合併是健康許多了,跟上次U.S. Airway試圖強勢併購不同.

雖說Delta跟NorthWest聲稱不會關掉任何一個hub,但是一般專家還是存疑,認為整併是早晚的事,在Midwest, Delta的Hub是Cincinnati, NorthWest的Hub是Detroit,兩個城市的大小立見,很有可能是Cincinnati的Hub被整個裁掉,不然也是大幅縮水.這對整個Cincinnati的地區經濟將會造成不小的創傷.

對這邊的居民來說,好處是會有較便宜的機票(現在是全美票價最高的機場),因為其他的航空公司可以填補減少的班機的空缺.但是也少了直飛的便利.不過短期內在整併期間變化不會太大,長期就坐著觀察了.

關於一些汽車業的行銷

就像在台灣一樣,汽車業者在電視廣告中佔得比例都不輕,看多了也有一些感想.

1. 就先從Toyota 的新 Corolla談起吧,在美國,一般而言,下一個年度的車款都會在七八月左右推出,我一直都不太苟同,七八月還是年中,怎麼可以稱呼為下一年度的車款,我覺得應該跟會計年度一樣,在10月才可以稱呼為下一年度,不過繼然是行規,那就尊重吧,不過最近最虎爛的是, Toyota上個月,"三月喔",推出2009年的Corolla,真是夠了,2008年都還沒有過1/4,就可以推2009年的車款,嚇死人了,下次要怎樣,乾脆在2009年一月推2010年的Camry好了！有必要搞到這樣嗎？難不成08年的Corolla有重大瑕疵？？
2. 幾個美國車廠都在廣告他們的車每加侖可以跑30英里,還有Hyandui也是一樣,好了不起阿,我印樣深刻的是Ford還特別說他們的Focus每加侖可以跑35英里(當然是Highway),真的是可以驕傲的拿出來談耶！哇！但是日本車系的Honda and Toyota都可以輕而易舉的達到這個標準,沒什麼好說嘴的！不過Ford大概是想要跟他的美國車弟兄競爭吧！
3. Hyandui這家車廠最稿了,整天把自己個車拿去跟一流水準的車比,什麼你的車保固比Lexus 或是Mecerdez好,你的車比Honda and Toyota 同級車便宜多少,拜託一下,Hyandui可以跟那幾款Lexus之類的同級者比較嗎？就像蛤蟆跟天鵝比！至於老是在跟暢銷車比價錢,別人賣比他貴又賣得比他好,難道消費者不會好奇說為何Honda 跟 Toyota的暢銷車賣得比較貴的原因嗎？更別說故意用一個跟韓文不同的發音在美國,想要跟Honda來混淆,老美有那麼笨嗎？
4. 從Hyandui開始,10年10萬英里的保固開始流行,很多美國車廠也跟進,可是幾個領導的車廠, VW, Honda, and Toyota還有一些高級車,為何始終不動如山,簡單,沒有那種限制很多的保固,雖然年數短,里程少,大家還是覺得這些車品質好,不會壞,其實看看二手車的價錢即可知曉!那些超級保固車的賣價都很差,不比我多說. （不過VW的車我有聽到一些使用者的抱怨, VW整車是在墨西哥製造的,可能組裝沒有那麼好,我想撐在那邊是品牌形象,才會賣那麼貴,比日系車還貴）
   
5. 美國車廠老喜歡說他們是純種美國血液,以愛國心推銷自己的車子,殊不知越來越多美國車子的零件是在墨西哥做的,甚至有開始整廠搬到墨西哥去,當Honda and Toyota的車子的美製零件超過美國車廠時,當Honda跟Toyota大量投資在Kentucky, Ohio, and Indiana時,僱用美國工人,生產車子時,到底誰才是美國車呢?這個界線開始模糊了,美國人也開始漸漸發覺了,我最近已經開始在報紙上看到這類的討論了.

我不知道我是不是想太多了,看廣告就看廣告,意見那麼多幹嘛 ：）

一些關於跑步的雜想

距離馬拉松日開跑剩下25天了,在被滑雪假期中斷的零碎訓練下,有一些雜想,寫下來作個紀錄.

1. 有了去年生涯第一次馬拉松作底,我今年的準備充分多了.不再有像去年的焦慮感,因為 I have been there, done that before.心理有踏實感,知道自己身體的狀況,跟訓練的感覺,也不用像去年一樣靠著寫部落格來維持自己的意志力(也讓我去年的部落格枯燥訓練日誌佔了大篇幅).今年就是我要作這個,我可以做到.跑出去時,只要我腦海裡想要跑多遠,目標設定,就可以達成(雖然說長距離時,還是掙扎了許久才會換上鞋子出門跑步)

2. 也因為對自己信心的掌握,我去年在有傷在身的時候硬著頭皮跑的情況不在有.因為信心的足夠讓我的傷勢能夠充分療養.相信今年會有比較好的成績.

3. 我的體重,我一直都沒有特別在意自己的重量,當然對跑者來說,體重是要越輕對雙腳的負荷越少,不過對於大量的運動量,飲食必須要保持著充分的維持,才可以降低受傷的機率,我一直都有注意熱量的攝取,根據我的跑步距離攝食額外的熱量,每跑一英里,會消耗約110大卡的熱量,所以我一直有在進食,對許多人來說,是超量進食,但是對跑者來說是好的.另一方面,也減少了許多垃圾食物的攝食,啤酒也少喝了許多了,也比較健康吧.但是去滑雪的時候,第二天滑完泡Jacuzzi的時候,看到一個磅秤,就去量量自己的體重,嚇了一大跳,竟然僅有151磅,我還以為磅秤壞了,我去年跑完馬拉松時也還有164磅左右.又少了許多重量,隨著進幾週恢復訓練量後,最近去量體重(家裡沒磅秤,量體重都要專程去gym裡面量),已經落到146-7磅左右,我不知道.似乎我的攝食不夠了,我想我必須維持在140-145磅左右,必須攝食更多的熱量,維持現在的體重.我想擺脫了這麼多身體的重量負荷,若是不能跑進4小時,我真的就是under-achieve了.

5. 天氣,在低溫(10-30F)的狀況下跑步,許多人看著我們神經病似的在冰點以下穿著不多的在外面跑著,殊不知那才是最舒服的天氣,呼吸可以輕易的調節著,不太會流汗,也就沒有脫水跟補充水分的煩惱.跑的兩個小時,沒有補充水分也沒有關係.昨天我跑了10 miles,隨著春天的來臨,氣溫一天比一天高,50幾度時,還可以負荷,昨天天氣高達70度,我跑了一個小時約7 miles 左右,就開始極度口渴,雖說有心裡準備,帶了一些零錢,但是路上沒有商店,又覺得跑進酒吧裡汗淋淋的點可樂很奇怪,一直撐到跑完才買瓶開特力來喝.一喝活力就來了,脫水跟沒脫水真的有差.昨天也是近來跑最慢的一次, I hate high temperature.

6. 一個小觀察,跑步時,因為要注意往來的車輛,真的會很訝異邊開車邊打電話的人真的很多,我最怕那種人了,都很怕他門沒注意狀況,顧著講話,而迎頭向你撞來,即便你已經嘗試用眼神跟他交會.但是誰知道他們真的是看到你沒有.即便我特別謹慎,還是有幾次近距離的狀況,有時還真為那邊邊跑步邊聽音樂的人捏把冷汗,希望他們聽音樂之餘,還可以注意往來的車況.

7. 看過一篇文章,作者說對跑者搓身而過的冷漠感到灰心.所以現在若是我跑步時,都會盡量跟迎面的跑者打招呼,即便是個小點頭也好.有時,也可以理解作者難過的原因.不過還是有不少的跑者會跟同好們打個點頭招呼.

8. 還是有些不愉快的經驗,一些混混會嘲弄你,碰過下課在外面遊蕩的黑人青少年對你咆哮.也在Frat house附近碰到對你嘲笑的White Frat boys. 阿,種族問題,只要他不攻擊你,一笑置之吧！

9. 一些小感想,想到再補充吧.

Column: Imitating Life - Arts & Entertainment

Column: Imitating Life - Arts & Entertainment

這是一篇在學校校報, News Record, 上看到的專欄,我很喜歡這篇的內容,

特別貼在這邊分享. 原文請看連結.

"You can basically still live in another country if you read their newspapers, listen to their radio stations online and go to Jungle Jims a lot, and drive on the left side of the road whenever possible," Simonton said.

其實在網際網路的時代,整個世界已經變了.當初我們以為網際網路會讓我們開拓更大的視野,走向國際,聯結世界.是的,在很多時候,這句話是正確的,但我更深切的認為,網際網路讓我們與家鄉有了更大的連結,身在國外的學子,網際網路解決了鄉愁.看著家鄉的報紙,聽著家鄉的音樂,廣播跟電視,吃著家鄉的食物的同時,還有方便的msn跟朋友們聯繫,讓我們除了時差以外,一切似乎都是同步的.而很多時候,這反而造成了留學生跟留學城市跟國家有了某種程度的脫節.網際網路讓你跟世界或是居住的地方有了脫節,有時不禁覺得莞爾.我自己覺得我似乎還維持某種程度的平衡吧！

另外筆者,Celeste Brott,也提到
Now that I've realized it, I feel great gratitude for the possibilities that the Internet, satellite radio and television have opened up. International media is only a mouse click away, which means that home truly is where your heart is (as long as your broadband connection holds up).

Yes home truly is where your heart is. 對Celeste這個美國小孩而言, 因為交換學生的經驗,讓她的home曾經是Japan好一段時間,而現在她的心則是在大西洋另一岸的英格蘭.她的生活繞著英格蘭轉,聽著英國的廣播,看著英國的電視,甚至哈利波特也要等英國亞馬遜寄來英國版的哈利波特,因為書中的"colour", "honour," and "pyjamas." 讓她有著home的貼心感.但是她是在Unicersity of Cincinnati唸書的學生

就在不久前,我還是關懷著台灣的一舉一動,雖說沒有聽著台灣的歌,看著台灣的連續劇,但是還是每日閱讀著台灣的新聞跟看著政論性節目,總統大選結束後,對結果的失望以及對祖國台灣的不確定感,發現自己跟台灣的連結開使鬆動了,我開始不看政論性節目了,報紙也是快速瀏覽罷了.我不知道,甚至不是對謝長廷拜選的挫折,而是對公投的失敗有更大的灰心感！我覺得台灣人自己放棄了自己的尊嚴,跟加入聯合國的努力.也甩了獨立建國理想的一巴掌.看著號稱拼經濟的馬總統當人選後變個樣.不知道台灣人能否認知到選個講話沒有誠信的總統,別要巴望他守著諾言,你如何要求他能夠拼經濟呢?也是因為如此,我開始放棄對台灣的關心,因為這塊土地上人民用公投的結果讓我灰心到底了.就像阿扁前市長落選時,台北市民的無情,讓我曾經一度自認自己是台北人的我看透了台北市的無情,就此鬆動靶台北市當"home"的感覺.台北不在讓我有家的感覺.而現在,這個感覺讓自認為是台灣人的我開始失去了大聲說出自己是台灣人的驕傲感,因為那份感動開始掉落,我對台灣的連結開始鬆動了.

而現在,我的home是在Cincinnati, Ohio, USA. 我關心這個地方,若我去旅行或開會,還是會聯結網際網路,看這個城市的報紙,聽這個城市的廣播,關心這個城市球隊的戰績,留意這個城市的建設. This is my home. 即便開車在外,遠在東岸的D.C.或是北方的Toronto, Canada,轉到城市超強功率的AM電台,聽著有些許雜訊的廣播傳來這邊的路況跟氣象預報還有新聞快訊,都讓我發出會心的一笑,有著家的感覺. Cincinnati是我的家,我想這是不變的,不管將來我落腳何方.

關於廖述炘先生自焚的消息

今天報紙有個消息，海洋之聲台北台長疑自焚亡，
心理為廖先生感到有點不值，因為現在這個年代跟鄭南榕烈士自焚的年代已經不一樣了。
為他的家人感到難過。

報紙是作新聞性的報導，廖先生跟魚夫先生有相識，魚夫先生現在人在日本，聽到這個消息後也馬上寫了一篇關於廖先生的回憶。看了以後可以對廖先生的為人有些瞭解。
心裡還是為他難過中，也會他的家人禱告。

連結：
魚夫的廖先生回憶