Oktoberfest, 2009 - The Big Picture - Boston.com

Oktoberfest, 2009 - The Big Picture - Boston.com

Posted using ShareThis

之前從網路上看到的德國慕尼黑的Oktoberberfest（台灣人稱作慕尼黑啤酒節或是德國啤酒節）的照片。拍得很漂亮的一組照片。讓人覺得有種節慶的歡樂。

住在辛辛那提這個小德國城。我們也有自己的Oktoberfest。是在慕尼黑以外最大的Oktoberfest。在慕尼黑是兩週的節慶，在Cincinnati我們是兩天三夜。除了天數較少外，很多事也都小一號，封街的範圍小一號，遊樂場小一號，連城市中心的噴泉廣場也是小一號。

但是喝著一樣的啤酒，類似的德國食物，許多人也穿著德國傳統服裝。但是總覺得少了些什麼，從Boston.com上得照片看來，我覺得我發現少了什麼，少了一種節慶的歡愉的精神，少了那個遊行，少了那個慕尼黑的傳統。在Cincinnati，我覺得是一群人在街上喝酒的感覺。

所以這兩年我已經不去Downtown的Oktoberfest了，我跟我朋友比較喜歡去小的德國人的同鄉會的Oktoberfest。從那些小的德國同鄉會的Oktoberfest，可以看到這些照片的精神，一種傳統的節慶，合家歡的感受。跟Downtown的一群人在街上喝酒的感受不同。

不過我有一個從慕尼黑來的德國朋友，她跟我說在慕尼黑的Oktoberfest其實有兩種面貌，在週間就像是我講的屬於當地人的節慶，但是在週末則是一群自外地湧入的觀光客，把整個街道擠的水洩不通，就好像我們在Cincy downtown的感受。看來若是有意拜訪正統的Oktoberfest，還是要選對時間去拜訪。

Anyway， 點一下那個連結，拍得很棒的一組Munich Oktoberfest 2009的照片。

Life in Cincinnati: 他選擇了不開車--追蹤報導

Life in Cincinnati: 他選擇了不開車

繼寫完上面這篇文章後，我又跟那位先生在公車站牌碰面了好幾次，最近一次是今天早上。那位先生連個對話都不想跟我講了。頂多是互相交換一聲 good morning罷了。I tried to pick up the conversation，但是招到了冷對待。

我想上次我跟他對話時，我大概是being an ass，沒有回答他想要聽到的回答，not even remotely。我想應該是冒犯了他。但是這會讓我講不一樣的話嗎？如果事情重頭來一遍？Not really！！我還是會講一樣的話。There is no reason to hide my thought。Life is tough enough，sometimes, I am just tired of being polite for the sacks of being polite.

Moerlein Oktoberfest, 2009

Moerlein Oktoberfest, 2009，原由 Cincytwboy 上載。

上週五跟朋友去了今年第一個Oktoberfest的活動。本地的啤酒廠Moerlein有個tapping的儀式。正式推出今年的Oktoberfest的tapping。

其實我跟朋友們也沒有去參加各這個Oktoberfest活動，今年第一次參加。知道七點有個Tapping Ceremony。究竟是什麼，我們也不知道。

後來知道就是有一個Half Barrel Keg，請一個人把一個tap(水龍頭)，打進裝有Oktoberfest的Keg。那個Keg裝有的啤酒是免費的，旁邊有塑膠杯，讓參與群眾拿杯子去裝從水龍頭流出來的Moerlein Oktoberfest Draft Beer。Iced Cold Fresh Oktoberfest Draft, and it's free。Nothing can beat it。

另外現場也有一個band演奏德國民俗音樂。來這個德國城好多年了，對這些德國民謠也熟悉了。可以跟著旋律亨了。偶而也可以呼隆個兩句。我很喜歡音樂的調。讓人有個輕鬆的感覺。另外喜歡這些管樂器吹奏出來的音樂。

別問我他們唱什麼，那是德國歌詞，我不知道內容。

Santa Claus is coming to Cincinnati.

之前去Redsfest時候,連去兩天,出來的時候都已經晚上了,看著Downtown的Fountain Square旁Macy's 贊助的Holiday events.讓人覺得Downtwon頓時有了一股活力.不再是我剛來前幾年那種Downtown只是個上班族的downtown,現在也是個市民能夠聚集,打發時間的場所,雖說downtown是個藝文場所的聚集地,交響樂團,芭蕾舞團,舞台劇,百老匯劇等等, 還有職業運動的球場所在地.但是在Fountain Square重新復活前,人們僅是開車前去音樂廳,球場後,就開車回家了,現在Downtown開始復甦了,讓人在各活動場所前後,能夠有個地方駐足,吃個冰淇淋,喝個小酒,聊天,冬天還可以溜冰,這樣讓人們對城市有個更大的向心力, I like our new downtown.


Macy's百貨的馬車,讓小朋友們免費搭馬車繞Macy's一圈 (Macy's 企業總部在Cincinnati.)


人們聚集在Fountain Square旁等著看Macy's贊助的Christmas 活動, Christmas Carol and Santa Claus.


Downtown地標之一的PNC Bank Tower也打上耶誕的燈飾.


廣場上有個滑冰場,吸引了不少大大小小的排隊進去滑冰.


當然耶誕樹是不能少的.


Elf, Rudolph, and Santa從天而降.


我用相機拍的VCR,

從transfer my cell phone files to iPhoto談我的夏天

之前有人問我好久沒看到我部落格文章更新了,問我在忙什麼.
其實也沒什麼特別的,就是有點懶得動手打字.
前幾天把我手機的照片轉移到電腦上,有一些之前隨性拍的照片,還可以稍稍提一下我的夏日生活,就特別放上來吧.


4th of July Party. 我們在玩 lawn game "Bocce". 基本上就是分兩隊,一隊有四個大的球(還蠻有重量的),還有一個共有的小白球,先把小白球丟出去後,然後想辦法把自己的四個大球丟靠近小球,離小球最近的球可以得分,直到對手的距離超過你的球為止.所以得分可以從1-4分,要看雙方互動的關係. 我們在一起party時,常常就是這樣,玩些lawn games,喝些啤酒,聊天哈拉.若是晚了還有精神,就會打電動.另外還喜歡燒些東西,那天是Fourth of July.我們當然是玩大的,那天晚上放了將近150元的煙火炮竹. Good times, Good times!

Hoover tower of Stanford University. Stanford 的地標. 去加州參加IWA YWPC IV,開會前去拜訪蘇牧師,敘敘舊,放鬆一下心情,牧師住在 Palo Alto, 就在Stanford Uniersity那個鎮,我大概花一天騎腳踏車在那閒晃,有空在整理一下照片貼出來吧.

McMicken Hall, University of Cincinnati; 這座是我們學校的地標.跟許多學校的高塔比起來.少了許多的霸氣.但是還是座漂亮的建築.

到Joe家的party,我們生的火.跟朋友party,火常常是不能少的.我們總喜歡燒木材,喝酒聊天.不過Joe家的木材沒有收集很多(即便他家有三公頃的林地,不過他平常沒有在撿材,這也是Joe好幾年來第一次辦的party).當天我們花了好大的勁才把火生起來.我那天聊著聊著在椅子上睡著了,結果被蚊子叮的很慘.

8/29/08,我跟Joe還有他爸去看Reds的比賽,比賽完畢,有一場煙火秀,20分鐘音樂配樂的煙火秀,挺精采的.棒球,煙火,典型的美國夏日.

另外一張煙火秀的照片.

也是煙火,過度曝光後,好像一場爆炸.

一天傍晚,我走回實驗室維護我的反應器,漂亮的下午天空,另有飛機從天邊劃過的尾流,很漂亮.

一天下午,我開車離開公寓的時候.,一小群鹿跑過公寓前的草皮.不過手機相機差,拍不起來.公寓旁有一片市有的林地保留地.所以常有鹿隻出沒.不過今年夏天跟前幾年不同的昰比較常有兔子出沒.

我反應器的營養液,我大半的時間都待在實驗室維護我的反應器.

學校第一場football賽外圍tailgate場地.後面的動物充氣物是我們學校的吉祥物Bearcat!

Army ROTC也把他們的飛彈車開出來做宣傳.當天football比賽中場陸軍眼鏡蛇直升機也有進場秀一下,我當天下午看到眼鏡蛇直升機出現時,有一種熟悉的感覺,因為以前在龍岡營區時,幾乎每天看到眼鏡蛇直升機盤旋空中.

Labor Firework. 我們在這堤岸旁的階梯等了五個多小時等我們一年一度最盛大的Labor Day煙火秀.

我拍的一張照片,當然實際煙火很壯觀精彩,相機是拍不出來那種感覺的.

我的朋友Mike參加了一場業餘的UFC style 的業餘擂台賽,特別開車到Columbus去給他加油助陣,Mike跟一個黑人對手打滿三回合,最後是判定輸掉了比賽.很不喜歡這種比賽,希望他以後別再打了.


跟實驗室同事划著獨木舟到公園的池塘採樣,實驗室裡除了老闆以外,就我比較常開車,於是我就被充當司機,開著老闆的miniVan,載著獨木舟每個公園跑,我同事的實驗,所以有點事不關己的感覺,有點像以前當兵時當司機的感覺.



若是公園管理人員不讓人放獨木舟進入池塘,我也樂得輕鬆,同事採樣時,我在旁邊閒晃,這是在一個池塘旁邊加拿大雁覓食的照片.


去球場看球時照的一張照片,我去這場是為了一個bobblehead才去看的.球隊已經失去競爭了.贈品變成一個唯一的動力了.一張爸爸背小孩的照片,每回看到這樣的情景,都覺得很溫馨.而棒球文化就是這樣父傳子培養下來的.



一個被Hurrican Ike吹斷的樹,九月時, Hurrican Ike從德州一路往北捲上,一路到了Ohio,根據我所聽到的新聞, Ohio從沒有被Hurrican侵襲過,我們度過了一個沒有雨的Hurrican,暴風席捲下,到處都是樹被攔腰吹斷,斷樹在砸在房子跟電線上,城市有超過90%以上的地區斷電,一直到三,四天後,都還有超過50%的地方電力中斷,六天後都還有將近五分之一斷電,整個電力網到八天後才復原,而城市比較偏遠的地方,即便過了兩週後,還在陸續整理殘枝,十分嚴重的風災.這次風災也造成三人被吹斷的樹給砸死.真沒想到,在Ohio也會經歷到一次Hurrican.


另一天朋友Joe拿到好位置的免費票,於是我又跑去看球,看我今年的最後一場現場的Reds比賽.前面這個小孩超猛的,整場比賽也沒看他注意比賽,就在那邊一直灌零嘴,然後流鼻涕跟口水到整個臉都是,整場九局,沒有哭鬧(這很罕見,通常小孩坐一陣子就沒耐心,就會哭鬧),就是在那邊狂吃（而他還不是個胖小孩說）.令人印象深刻.



跟我朋友Robert去看了我生平的第一場THE Ohio State University的比賽,到了一個大學足球的聖殿之一, OSU的Horseshoe跟十萬以上的球迷在一個球場看球,不過沒有特別的感動,因為畢竟不是我的球隊.不過這種氣氛也是身為美式足球球迷一生必須經歷一次的經歷.


Red Bull Soapbox cars. 這週末有名的Red Bull Soapbox Racing要到Cincinnati來辦比賽.我跟一群朋友有報名,畫了一個草圖,不過沒有被選上到四十組中的一組,直到現在我們還是有點不爽,覺得我們的設計圖也是很有創意的.唉,不然在夏天一起跟好友們組裝肥皂車將會是個不錯的經驗.可惜了

My bike went airborne without anticipation, then I wrecked badly.

今天騎腳踏車摔車了.這是從小時候騎車撞了我家走廊上柱子留下一個大疤在我額頭上後,騎二輪交通工具最慘的一次摔車.


其實腳踏車放在房間裡好幾個月沒騎了,今天出門前臨時起意,想說要去郵局寄一封信,有腳踏車就比較方便.於是就牽著腳踏車出門去坐公車.我們這邊的公車可以把腳踏車放到公車前面的腳踏車架,一部公車可以放兩輛腳踏車,不用額外附加費用.

到了學校,跨上單車,好久沒有騎了,有一種騎單車的舒服感.就踩的比較快.Cincinnati是一個高低起伏的城市,我在腦海中規劃了一個以下坡為主的路線,從設計學院,穿過物理系的走廊,然後往生物化學系走,然後進入工學院區域.這一路幾乎都是下坡,會踩的比較輕鬆.我就騎得很順,通過物理系走廊後,要進入最後一個下坡,然後要通過大概半公里的平地到我停車的地方.騎車的人大概就知道,這時候要特別加入,爭取足夠的動能,最後在平地的時候就不用費太大的力氣.結果物理系走廊一通過,突然發現前面有一個三階的樓梯,慘了.我速度太快,根本停不下來.已經來不及了.那時就準備摔車了.也只有硬著頭皮騎了過去,單車騰空.然後落地,車子失控,我人整個摔出去.撞擊地面,倒在地上後,臉皮一陣痛,但是我的四肢關節都還好.今天騎車也有帶頭盔,長褲跟長袖.所以四肢也沒有特別的擦傷.有個路人甲過來跟我關心一下看我有沒有受傷,我說還好.但是他跟我說我的右下巴正在流血.我到一個汽車旁邊看了一下,下巴嚴重擦傷.不過能說什麼,以摔車的速度跟衝擊來說,已經還好了,回頭撿起我的眼鏡,已經受到嚴重的衝擊,從中間斷掉,這是我最喜歡戴的眼鏡,我昨天晚上才想說回台灣的時候要換一副新的鏡片,留著鏡架,結果也因為這一摔.我的鏡架也byebye了.我的車前閃光燈也是被摔斷了.

不過我實驗是有一副備用眼鏡,所以也還好.包紮傷口時,才發現我的右上眼皮受到擠壓,有些瘀清的現象.



我想我的頭部是第一個撞擊點吧,到現在我的身體跟四肢都沒有明顯的不適感,還好我有戴單車安全帽,將我的傷害減到最低了. 而我在回家時戴上我的安全帽時,發現有好幾條大裂痕在我的安全帽內裡的硬海綿.我想我的安全帽若不是救了我一條命,少說也半條命了,感謝主,我還平安無事,只是有點小擦傷.想想我差一點就沒有把我安全帽扣緊,不過我停了下來,扣緊了扣子.讓我避過了嚴重的受傷.真的昰要感謝主.

現在只希望我的傷口能在回台灣前完全復原.

雪中打滑

昨天傍晚,開始飄下了snow shower,雖不是大又急的陣雨型的那種降雪,是另外一種綿綿細雨型的降雪.雖說如此,但是下個幾個小時下來,地上也已經有將近兩吋的積雪了.而之前Conuty的灑鹽車預灑在地上的鹽也開始被覆蓋了.而許多地區也發佈一級或是二級的積雪緊急狀況(Level 1 or Level 2 Snow Emergency).強烈建議民眾非必要不要外出,不過最主要的功能還是要求所有的主要幹道立有禁止在Snow Emergency時停車標誌的地方淨空,車主必須要立即把車子改停他處,不然將要脫吊.昨晚的雪還沒有嚴重的發布三級緊急狀況,到三級時必要可以逮捕街上的駕駛人.雖說我來之後經歷過兩三次的三級狀況.但是卻也沒有聽說過逮捕的情事.但是那時候整個城市的交通根本就是處於癱瘓的狀態下.真的是沒事少出門好.


我因為晚上實驗室的反應器需要去照顧,所以晚上11點左右開車去學校.道路狀快還好,不過四線的車道也只剩兩線可以行駛,靠著車輛壓過的路面以及之前的灑鹽維持可以行駛的狀況.也不用到特別減速的地步,我開的速度大概有30-40英哩左右.

在實驗室待了兩個多小時,要離開的時候也已經凌晨一點多了. 因為已經午夜了,路上的行車已經顯著變少了.通常這種時候我在外面開車 (weekdays, weekend則是不一樣),3英哩多回家的途中.有時看到的車輛不會超過20台.而在下雪的夜晚,在外的車輛也就更少了.車輛少了,雪也開始逐漸累積在路上,Cincinnati是個地形高高低低的河谷地形.所以也開始在輕微打滑中開車回家.經過了兩個大下坡, Clifton Ave and Ludow Ave. 時速大概20英里左右就過去了.看起還好.剩下一個穿過I-75及鐵軌上空的高架橋.就都是上坡了.上坡比下坡要安全多了.結果我以時速約25英哩開上那個Bridge,要下坡時,底下的Spring Grove Ave.是紅燈,於是開始減速,高架橋上已經積了一曾薄雪了,我的煞車根本咬不住路面,而且我的車也沒ABS,於是車子進入打滑,在兩個車道上幾乎轉個300度的原地打轉.是有一點驚嚇,不過因為是半夜,路上也根本沒有別的車子.所以也還好.若是在白天就慘了,大概會被至少兩台車撞.

喘口氣,倒個車,轉個方向就繼續開車回家了.剩下來都是上坡,也就還少.在等在knowlton路口的紅綠燈時,Hamilton Ave.的積雪也有一吋左右了,一台計程車打左轉進入Hamilton Ave.也是直接打滑轉了360度.有點好笑,想必我剛才也是一樣吧.

後來就平安的回到家了.還好.

隔天早上下了些雨.雨在雪上變成冰,最遭的狀況,開車上班時,住在隔壁幾棟的鄰居車子開出車道,根本無法轉彎,直接撞進排水溝.埃,下雪天,交通就是這樣,開車要特別小心.


今天的經歷讓我聯想到前幾個月在Youtube上看到的一段影片

在美國的第一張罰單

今天回到家收到一封從City of Newport, KY的信.
心理就覺得很奇怪,沒事City of Newport寄信給我幹麻?

進房間後第一件事就是打開那封信一看,一張逾期罰單繳費通知,
說我去年10月5日在Newport違規停車在居民停車permit的地區.
我不記得我有收到罰單的印象,但是去google map查一下被開罰單的地址,我有印象停在那邊.
去年10月5日是週五,很有可能我去Hofbrauhaus跟朋友hangout時被開的罰單.只是很奇怪,我沒有印象有罰單夾在擋風玻璃上.
我停車前都會確認是停在可以停車的地方.沒有例外.但是沒想到還是中了那種permit required的違停區.我去hofbrauhaus都是晚上,可能沒有看清楚標示吧,或是標示根本不清楚.不過也超過了申訴的期限.沒有抗辯的空間.

只好寫了一張$40.00的支票.繳了我在美國的第一張罰單.

Cincinnati Post, 1881-2007.

Cincinnati Post

1881-2007

12, 31, 2007. Cincinnati 僅存的兩報紙之一, Cincinnati Post將要走入歷史.

Post是一份晚報,下午出刊的報紙.隨著網路的發達以及人民生活型態的改變.晚報的市場被大量壓縮. Post這個曾經在60-70年代在Cincinnati發行量最大的報紙,將在2007年年末走入歷史.

其實Post早已失去了合理的經營規模 (從60年代的27萬份發行量萎縮到今年的3萬份不到的發行量),但是靠著77年跟另一份主要報紙, Cincinnati Enquire (這報始終維持著穩定的20萬份上下的發行量) 簽定長達30年的 Joint Operatin Arrangement (JOA),把所有的廣告及通路以及印刷交給Enquire,僅保留新聞編輯部門.而兩報的利潤均分.對Post來說,是把兩刃的劍.好處是,Enquire是個大報,所以Post在商業上確實解決財政的問題.壞處是在晚報的市場逐漸萎縮之際,Post無法轉型成為早報,因為跟Enquire(早報)簽的JOA限制了Post加入早報的競爭.而30年的合約在07年到期, Enquire按照聯邦的規定,在2004年提早3年通知Post不會再續約,這也辦宣布了Post的死刑.雖說曾經想要找公司接手,但是一個僅剩新聞編輯部門且發行量僅不到3萬份的報紙,實在很難吸引到公司接手.於是明天的最後一版報紙的稿交給Enquire的印刷廠後,這份歷史127年的報紙將正式關門. 而Cincinnati, 一個曾經擁有13份報紙, 8份英文報及5份德文報, 的城市. 將在08年跟許多都會區一樣.僅存著一家報紙的營運.

我平常通常看的也是Enqiore (網路或是平面),Post僅有看他的體育板.但是在週末有空的時候,到圖書館看報紙,也是把兩報紙一一細讀.雖說Post是一份寄生在Enquire之下的小報紙.但是編輯群仍保持著100%的獨立性.所以兩報的報導跟見解各有不同.新聞來源也不同.所以給了市民們不同的觀點.維持著自由市場的競爭.資本主義的市場下,有競爭代表的進步,新聞來源更是如此,所以在Post之停止發行,讓Cincy僅存一報.我覺得對一個城市來說,似乎是不太健康的. 因為JOA的阻擋, Post從未得到進入早報市場跟Enquire一搏的機會. 現在Cincinnati Enquire像一個巨人般站穩了早報的市場. 唯一的Local生存且獲利中的報紙. 潛在競爭者望而生懼. 而08年後城市僅剩下一家報紙. 對城市長久來說, 似乎是比較不健康的.

Air Force One was here.

昨天下午美國總統 George W. Bush 蒞臨 Cincinnati 為 共和黨的一位競選八連任的參議員Steve Chabot募款餐會作短暫的現身,總統只停留Cincinnati 2小時40分鐘, 但這是第一次總統座機,空軍一號降臨Cincinnati 市立的小機場, Cincinnati Lunken Airport (我以前常去Lunken Airport跑步,有一個5英哩長的平坦步道圍繞著機場,一進入步道,就非得跑一圈或走一圈5英哩出來,對意志力薄弱的跑者,非常有幫助,加上平坦的步道,較不使人心生畏懼,我之前還是跑步死菜鳥的時候,常去那邊,有時跟朋友一起去跑,並曾經有一次把腳踏車搬去那跟一位朋友一起騎腳踏車). 不過因為機場跑道比較短, 並不是傳統中大家印象中的那架747,而是較小的757,通常這架是副總統坐的,不過空軍一號的定義是有總統坐的那架噴射客機就叫做空軍一號(而有總統坐的直昇機則是由海軍陸戰隊負責,則叫做海軍陸戰隊一號).

至於30多部車組成的總統的車隊(President motorcade),則是上週五就由軍用運輸機 C-17運抵Lunken Airport,然後由直昇機將海軍陸戰隊運來,24小時守護這個車隊,而週一下午當天,還要調度市警隊支援,這一切僅是為一個共和黨參議員的募款餐會(市警隊支援的帳單是由參議員買單),總統僅停留兩小時四十分鐘.

我會寫這篇是因為我對這個標題,空軍一號首度降落Cincinnati Lunken Airport的標題所吸引,身為一個半個航空迷的我,對這項報導,特別的留意了一下.不過台灣明年也要選立委了,若是阿扁總統也為一個立委選舉活動動用到這種陣仗,我看總統府跟國防部可是要被罵翻了.

(引用自AP)

布希總統臨行前,還特別到Cincinnati本地特有的美食 Montgomery Inn Boathouse去Pick up他在飛機上就預定的肋排,炫風式的停了兩分多鐘,就是專程的把他叫的肋排(他點了3個肋排)帶上飛機享用. 我們的 Montgomery Inn 的 Ribs 可是本地名產,到本地來,非得一嘗不可,上回跟我一起跑 Flying Pig的Ben,我也招待他了,從德州來的他,也對我們的肋排贊不絕口.難怪也從德州出身小布希總統也是專程的跑一趟去買這個Montgomery Inn 肋排.

Cincy的駕駛習慣

除了不在無號誌行人穿越道不禮讓行人以外,我還是很喜歡在這個城市開車,騎腳踏車跟走路/跑步.

開車時,一年幾乎聽不到幾聲喇叭聲,駕駛非常有耐心,開慢一些,沒有人會對你不耐煩.
有緊急車輛鳴笛要求優先通行權時,雙向車子會自動的停下來,在十字路口,四方車子會全部停下,更是沒有尾隨救護車,救火車或是警車的情形.

在我騎腳踏車,這個河谷城市,到處是高高低低的丘陵地.在上坡的時候,腳踏車的速度必須降到低速檔,以極期慢的速度騎上坡.這個兩百多年的老都市.腳踏車專用道不多,所以是跟汽車分享車道,我騎腳踏車時,所有車子就在我背後慢慢的尾隨,沒有人會對我按喇叭,很安心的緩踩上坡.

走路跟跑步時,在遍佈各大些小巷的人行穿越道悠哉走路跟大步慢跑,沒有亂停的機車跟腳踏車,讓人很安心跟愉快,另外在通過紅綠燈時,也幾乎都可以獲得駕駛們的百分之百的禮讓.

是不是美國中西部的大城市都這樣呢?我想未必,至少芝加哥就不是如此的緩慢禮讓的步調.

在Cincy開車跟走路時,若是面向的車輛閃車頭燈時,表示他要理讓你,來自台灣的我,剛來時頗不習慣,因為閃頭燈,在台灣表示給我閃遠點,我不會禮讓.但是在這邊,是個善意的訊號.過了好一陣子,才逐漸適應.

但是在芝加哥,閃頭燈跟台灣的意義一樣,我的Cincy朋友在聽到有人要去Chicago時,有時就會聽到這個來嘲弄芝加哥人的無禮.

Cincy 的行人穿越道

這個在學校前Clifton Ave.上行人穿越道在每年的九,十月常常聽到緊急煞車的聲音,為甚麼呢?

在美國,這種行人穿越道.通常只要行人有過馬路的意圖,雙向來車都會自動禮讓行人,在穿越道前把車子停住,讓行人優先通行.

但是很不幸的,也很丟臉的,在Cincinnati這個地方.除非有紅綠燈.一般而言,車子是不會減速的開過去,這個城市的駕駛沒有禮讓行人的習慣. 不過在紅綠燈前,行人仍是享有百分之百的禮讓.但是就是無號誌的行人穿越道,Cincy的駕駛沒有禮讓的習慣(但是我還是得講,還是比台灣高很多比例的車子會禮讓,十台車大概會有2-3台會停,一台停,後面的車輛就會停,不會不耐煩的按喇叭,因此行人還是可以平安的通過.)

但是因為在美國許多地方,尤其是相間或是小型城市,行人有優先通行權,因而每年的九月跟十月.當新鮮人入學時,不了解本地的駕駛習慣,就很自然的大步向前通過,預期車子會禮讓行人,常看到非常驚險的緊急煞車的習慣.開學兩三個月後,就會慢慢好多了.

The Starbucks Cup.

我有一個習慣,每到一個城市開會/旅行時,總是會踏進Starbucks, grab a cup of coffee to pump me up. 若是有賣那個城市的天際線的馬克杯,總會帶一個杯子回家作為紀念品,(我也有台灣的馬克杯,不過沒有台北的,因為台北的馬克杯圖案是中正廟,我不喜歡那個圖騰,連買的念頭都沒有).但是我住的Cincy確沒有自己城市的杯子.雖說城市也有個漂亮的天際線,但是或許城市不是那種超級大城或是觀光客很多的城市,我剛來時,甚至連Starbuks都沒幾家,也許因為這幾個原因,有個漂亮的名字的"Queen City, Cincinnati"一直以來都沒有自己城市天際線的Starbucks Cup.

今天早上,家裡咖啡豆沒了,去辦公室的途中特別繞過Starbucks去買包咖啡豆,突然眼睛一閃,看到有個馬克杯在販售架上,特別拿起一看,是Cincinnati的天際線的馬克杯,當然二話不說,馬上帶個回家,順便外加一個送給我的同事Rob,他將要搬離Cincy,我們在Starbucks have some good times, have some friends. For us, Starbucks like our neighborhood coffeeshop.在他即將搬離Cincy之際,送他一個Cincy的馬克杯紀念這一段在Cincy的日子吧!

下大雨之後的早晨

昨天晚上下了很大的雨.
今天早上起床,洗個澡,喝個coffee,著裝走去我的CIVIC要準備去作禮拜.
看到我亮晶晶的車,it makes my day! 讓我臉上掛滿了笑容.
前幾個禮拜,下雪下冰,加上路上鹽巴附著在車上,車子是奇髒無比.昨晚一陣大雨,把所有這些污垢洗的乾乾淨淨.
Somtimes, happiness is that easy to get such as a shower washing all dirts out of your CIVIC.

Valentine's Day, 2007

已經晚上八點多了.Valentine's Day 快要過去了.又是孤單的一年.
從早上起床打開收音機聽 Rich's talk show,就聽到他在談Valentine's Day.
現在正在聽他老搭檔Tom的talk show.也在談Valentine's Day!
oh, my gosh. Their nickname is two angry guys. Their show are both sports talk show.
Gee! 連運動脫口秀都要談這個,不過唯一不同的是他們的秀在抱怨這個節偏多,還有一些則是討論一些情侶之間有關sports 感人的故事.

不過在學校還好,在工作沒聽收音機就這樣過了一個白天.
僅有在中飯時聽兩個同事聊了一下他們準備了甚麼禮物,
我最近有點懶的講話,吃完午飯就回座位了!
下午Ian還出現在實驗室,好久沒看到他了,今天EPA因為天後關閉,所以他賺到一天的假期,來實驗室晃晃,順便簽一些文件
跟他去樓下買個Starbucks咖啡喝,他也順便跟我們熟悉的Baristas打聲招呼.星期五晚上有個party,跟Ian敲定碰面的時間,他就回去了.

四點鐘我還照我馬拉松訓練的時間表,照表去跑我的5 miles, 氣溫華氏18度,不過氣溫還算不冷,麻煩的是3/4的人行道都被厚厚一層的冰覆蓋住,跑起來謹慎一些,也慢了一些,不過也還好,跑完5 miles,接近43分的成績,只比星期一道路乾爽時慢了3分20秒左右,但是快跑完時,左腳腳踝有點拐到,不過現在狀況還好,吃了幾顆Advil,希望明天起床就沒事了.


這邊有些人稱今天是Single Awareness Day (SAD) for those singles like me!
之前有些感傷,想開這樣的玩笑, Happy SAD day! But, what the heck, I don't care! I really don't!
This is life!就這樣吧.還能怎樣. I kind of accept something I can't change.

照常過日子,this is just another day of life! Not Valentine's day for me! Not SAD for me either.

下冰後的景緻

因為學校關閉,道路狀況也極差.因此在家裡龜了將近一天.
在氣溫接近華氏32度降了一個上午的冰/雨混合,冰塊懸掛在樹上挺漂亮的(glazed trees),也就走出我的陽台拍了幾張照片,順便伸展一下身體.

亮晶晶的冰塊懸掛在枝枒上

從稍遠一點的距離照的相片,後面那片落地窗背後就是我的房間

掛滿冰塊的大樹

拍完後轉身拍那片被我腳印破壞的白雪覆面

因為少了陽光,總是少了一點感覺,希望這幾天能在陽光下拍到更好的相片,不過也要樹枝能夠承受還在持續降下的冰/雨/雪加諸在樹枝上的重量.

School closed today!

School just announced

"Due to inclement weather and road conditions, the University of Cincinnati will be closed Tuesday, February 13, 2007."

今年第一次因天候因素學校全面關閉.剛好今天我有一們課要去教,今天還特別早起準備上課的教材,看來我又多了幾天準備教材的時間了.

根據天氣預報,今天白天主要會降冰,晚上會降雪.道路狀況只會比只降雪更糟,看來今天我八成會待在家裡整天了.整理一下要上課用的投影片吧.

下雪後的景致

前幾天從我的陽台往外拍的照片,夕陽,樹枝的剪影,加上鋪地的白雪,很美的感覺.明天晚上Winter storm很可能又要來臨了,不過這次可能是rain/snow mix,最糟糕的狀況.不過老話一句,seeing is believing.鋒面沒有真正掃過時,誰也不知道結果.

不過聽說這幾天的降雪在北部的State of New York 已經降下了124 inches的雪了,無法想像這種數字.314公分的白雪從天降下,掩蓋了一切.已經超出住在Cincinnati的我的想像力了.

Two buildings of Cincinnati are enlisted in top 150 of America's Favorite Architecture

今天美國建築師學會(American Institute of Architects)剛公佈前150名美國人最喜愛的建築

http://www.aia150.org/afa150_template.cfm?pagename=aia150_afa_default

Cincinnati有兩建築名列榜中,心理感到蠻高興的,我也很喜歡那兩座建築,一個古典,一個現代典雅

分別是排名45的Cincinnati 聯合車站(現今的Cincinnati Museum Center)
45. Cincinnati Union Terminal (1933)
In the 1920s, architects Fellheimer and Wagner were leaders in the design of railroad terminals. For the Cincinnati Terminal, they brought in their friend, the great Philadelphia architect, Paul Cret (1938 AIA Gold Medalist). Cret was educated at the Ecole des Beaux- Arts but mid-career became influenced by the Modern movement. The result was Cret’s radically stripped-down classicism typified here.
(cited from AIA website, please check the AIA link I provided above)

建築圖片連結:(http://blog.aia.org/mt-static/plugins/Ajaxify/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/imagemanager/images/favorite_architecture_images/44_cincinnati_union_termnal_lg.jpg)
很古典的老火車站建築


以及排名101的Cincinnati NFL team's stadium - Paul Brown Stadium (也是唯一一座職業美氏足球運動場名列榜單中)

101. Paul Brown Stadium (2000) - Cincinnati, NBBJ
NBBJ designed a striking new stadium for the Cincinnati Bengals of the NFL. The building has a cantilevered, steel-structured roof, clad with translucent fabric. Sight lines are superb, and there are no bad seats. The project received a 2002 Business Week/Architectural Record Design Award.
(cited from AIA website, Please check AIA link I provided above)

建築圖片連結(http://mall.ballparks.com/images/AV80.jpg)
非常現代典雅的建築,很喜歡這座建築的感覺.

Walking in the snow.

氣象預報說今天將在下午3-4點時降雪,雪會在晚上八點開始增大,一直降到跨過午夜,約會有 5 inches的降雪.

但是全世界的氣象員都一樣,氣象預報永遠都不準的.雪從中午就開始降下,並且下的快又急,短短2-3個小時,已經有3-4 inches 在地面.這種雪百分之百將要癱瘓全市的交通.

四點多,想說該回家了,走道外面,全部覆滿了厚厚一層白雪.開車在路上只是多一層危險.想說今天就搭巴士回家吧,走去Clifton Ave bus stop. It's no good. 整個路面便成大停車場.想說學校距離家裡也不過三點多英哩.那就走回家吧.走過Clifton 的大下坡地段,只看到一台台車在空轉著輪胎中爭取那一吋吋的前進.天氣不算冷,約華氏17-18度.而我則是穿著牛仔褲,[雖說有點貼身,但是走著也不會太冷]穿著輕軟的上衣,帶著罩頭的毛帽,以及一雙保暖的防水手套,穿著GoreTex的鞋子漫步在3吋多鬆軟的白雪中.感覺挺不錯的,在這個充滿小山丘的城市,上上下下的走著,看著路旁車子卡在路上掙扎著,心理感到一種輕快美好的感覺.喜歡漫步在剛降下新雪的路上.I feel great!!

花了1小時10分鐘回到家中,跟我估計的差不多.雙腳萬歲!路上僅看到一台經過我家那條線的公車,而我還超越他,直到我轉進我家的小徑中,回頭一看,那台公車還在後頭,還沒進入我的視線,想必還在那條大上坡中辛苦的掙扎著吧! It was a good call! 在紛紛白雪中漫步三英哩回家! I love it!